积分，但同时还被处以了400000欧元的罚款。

后面那条充其量只能算是附加，关键是这14分至少能给法拉利争取到一段时间的喘息机会。

至少在下一站背靠背的法拉利主场蒙扎，他们应该暂时不用担心车队积分被反超，就算现场没有人山人海的铁佛寺拷打，主场的失利对于法拉利来说都是完全不可接受的。

但是排位赛勒克莱尔的P14和维特尔的P17，毫无疑问将法拉利的现状又一次捶落谷底。

相反哈斯依靠着和谐的双拖车战术，马格努森时隔多场终于再一次进入了Q2，虽然P15相较于P16也就是一个位次的提升，但好歹也是进了Q2的赛车。

束龙最后的位次P12，前方就是两台小红牛，也是他下一场比赛的主要竞争目标。

可能这时候谁都意想不到，第二天的正赛会如何往一片完全混沌的方向发展。

(本章完)